主頁（http://www.www.xzhtuan.com）：中國積極打造航空應急救援整體解決方案

據(jù)新華社電（記者 王豐）可不降落多次往返滅火的“鯤龍”AG600，搭建空中移動基站的“翼龍”-2H，集森林火情監(jiān)測、消防滅火、緊急運輸和指揮通信等功能為一體的“新舟”600……

　　正在珠海舉行的第十三屆中國國際航空航天博覽會上，譜系齊全、功能豐富、應用場景多樣的各類航空應急救援裝備集體亮相，展示了中國航空應急救援體系建設取得的成果。

　　作為中國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機——“鯤龍”AG600備受矚目。9月28日，隨著飛翔在空中的AG600底部艙門打開，9噸水傾瀉而下，精準覆蓋投水目標區(qū)域，投水后飛機狀態(tài)良好，成功完成本次航展的飛行投水功能演示首秀。

　　據(jù)介紹，截至9月15日，AG600的滅火任務系統(tǒng)已完成地面系統(tǒng)原理驗證、地面注水投水、水面汲水投水、次高原投水試飛四個階段具體試驗，此次航展投水功能演示，為后續(xù)滅火任務系統(tǒng)及飛機使用模式和飛行程序制定提供數(shù)據(jù)參考和實踐依據(jù)。

　　實踐證明，在面向空、地、海全域救援和防災減災的任務需求，航空技術在指揮組網(wǎng)、搜索識別、救援裝備與人員防護、應急通訊、航空救援訓練評估及特種裝備等領域大顯身手，可提供一體化系統(tǒng)解決方案。

　　“米河鎮(zhèn)的鄉(xiāng)親們，因暴雨致通信中斷，應急管理部緊急調派翼龍無人機抵達你鎮(zhèn)上空�！苯衲�7月21日晚，長時間通訊中斷的河南省鞏義市米河鎮(zhèn)居民收到了一條特殊信息。

　　今年7月，一場突如其來的大雨，使河南大地陷入洪水的沼澤，包括米河鎮(zhèn)在內的多地斷水、斷電、斷網(wǎng)。

　　災情發(fā)生后，“翼龍”-2H應急救災型無人機應急響應機制迅速啟動，無人機搭載中國移動無線通信基站，跨區(qū)域長途飛行4.5小時，提供約50平方千米范圍長時穩(wěn)定的連續(xù)移動信號覆蓋，打通了應急通信保障的生命線。

　　在此次航展上，除了可搭建空中移動基站的應急救災型無人機系統(tǒng)，“翼龍”系列還展示了可人工影響天氣的氣象型無人機系統(tǒng)、近海救援型無人機系統(tǒng)等中國應急救災保障的新生力量。

　　國家“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要中明確提出要“構建統(tǒng)一指揮、專常兼?zhèn)�、反應靈敏、上下聯(lián)動的應急管理體制，優(yōu)化國家應急管理能力體系建設，提高防災減災抗災救災能力。”

　　而航空應急救援憑借其響應快、效率高等優(yōu)勢，為應急救援實施提供了更高層次的響應平臺，應用前景極其廣闊。預計到2025年，中國航空應急救援領域整機市場有望達到300億元產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

　　成立于1983年的中信海洋直升機股份有限公司，曾參與2008年汶川抗震救災、2020年新冠疫情運輸?shù)戎匾�救援任務。公司相關負責人介紹，公司已將應急救援列為公司“十四五”期間五大重點業(yè)務之一，并已與國家相關部門簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，助力打造航空應急救援國家隊，未來市場份額可觀。

　　專家表示，中國航空應急救援體系建設目前還處于起步階段，面臨著體系不完備、裝備不充足、產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢等問題。

　　專家建議，當前，中國建立健全國家主導、統(tǒng)籌指揮、功能齊全、反應靈敏、運轉高效的國家航空應急救援體系，加強航空應急救援戰(zhàn)略力量正當其時，未來應圍繞專業(yè)人才培養(yǎng)、技術裝備升級、基礎設施配套、制度機制建設、法規(guī)標準完善等方面，加大國際一流的航空應急救援體系建設力度。