通信技術(shù)在災(zāi)害應(yīng)急中的應(yīng)用非常重要，無(wú)論是災(zāi)情信息的獲知，還是指揮指令的下達(dá)，還是指令指令的下達(dá)，抑或是災(zāi)害搶險(xiǎn)救援組織，如果沒(méi)有可靠的通信系統(tǒng)作保障，一切都會(huì)變

高速公路收費(fèi)亭對(duì)講廣播解決方案 高速公路系統(tǒng)中有著眾多的收費(fèi)亭，如何對(duì)眾多的收費(fèi)亭進(jìn)行有效的管理，在處理應(yīng)急情況時(shí)，如何做到快速反應(yīng)，處理各車道所發(fā)生的情況，隨時(shí)滿

應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)的原理 從技術(shù)層面，我們提到的應(yīng)急通信調(diào)度指揮系統(tǒng)原理，如圖所示，主要包括四個(gè)方面：信息采集、信息傳遞、信息處理以及指令下達(dá)和執(zhí)行。其中，虛框內(nèi)表示

應(yīng)急指揮調(diào)動(dòng)臺(tái)軟件 DCS調(diào)度臺(tái)軟件采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，采用矩陣網(wǎng)格式調(diào)度管理模式，更適合于應(yīng)急情況下的通訊需求，各種通訊手段直觀醒目，配合顏色分類，對(duì)復(fù)雜的通訊環(huán)境下，有

德西特：應(yīng)急指揮調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成 根據(jù)在應(yīng)急處置中的作用和地域不同，從水平角度分析，應(yīng)急指揮調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)可分為應(yīng)急指揮調(diào)度通信的廣域中繼網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)急通信的現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域中

背景與挑戰(zhàn) 近年來(lái)，受各種自然災(zāi)害、社會(huì)治安態(tài)勢(shì)、恐怖活動(dòng)等多方面原因，重大突發(fā)事件呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)，面對(duì)上海踩踏事件、杭州公交縱火案等突發(fā)事件，是否能夠提供高質(zhì)量的日常巡防，能否快速的進(jìn)入應(yīng)急指揮狀態(tài)，快速高效得調(diào)動(dòng)各方面資源，直接關(guān)系到人民

普羅迪酷對(duì)講云平臺(tái)可部署于公網(wǎng)云或私網(wǎng)云或混合云，基于中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信、或客戶自建的專用無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)豐富的多媒體指揮調(diào)度應(yīng)用。

中國(guó)移動(dòng)和對(duì)講公網(wǎng)集群對(duì)講機(jī)：讓你的世界不再有距離

近日，記者從海能達(dá)通信股份有限公司(股票代碼：002583.SZ)了解到，為了滿足智慧民航的發(fā)展需要，該公司推出了基于窄帶專網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)用的SmartAir解決方案。該解決方案非常便于現(xiàn)場(chǎng)人員的操作和調(diào)度。 據(jù)了解，由于飛行器安全事件、旅客大量滯留、航班保障等這

近年來(lái)的突發(fā)公共事件呈現(xiàn)出跨行業(yè)、跨專業(yè)性的特征，事件發(fā)生頻率高、危害程度大、影響范圍廣。我國(guó)政府十分重視對(duì)各種突發(fā)事件的指揮調(diào)度處置，近年來(lái)相繼建設(shè)了一批調(diào)度指揮系統(tǒng)，但這些系統(tǒng)大多主要為相關(guān)部門專業(yè)應(yīng)用服務(wù)，如：110，120等，各個(gè)業(yè)務(wù)子

漳州將建市縣交管指揮中心 道路交通安全綜合整治三年方案出臺(tái)，將實(shí)現(xiàn)可視化指揮調(diào)度 閩南網(wǎng)3月21日訊 漳州將建設(shè)完成市、縣公安交通管理指揮中心，建成集交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)、安全風(fēng)險(xiǎn)研判、重點(diǎn)車輛查詢、道路隱患排查治理、應(yīng)急指揮調(diào)度、勤務(wù)監(jiān)督考核等功能為

今天小編給大家聊聊基于北斗的船舶指揮調(diào)度管理系統(tǒng)，歡迎點(diǎn)擊訂閱我們，見(jiàn)證北斗發(fā)展。 原理：船載終端上的北斗/GPS 設(shè)備接收到衛(wèi)星信號(hào)，通過(guò)單機(jī)定位或者差分定位，獲得準(zhǔn)確的位置坐標(biāo)信息，將該位置信息連同船舶的狀態(tài)、報(bào)警器和傳感器輸入等信息通過(guò)無(wú)

你沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的超強(qiáng)自適應(yīng)能力、比桌面系統(tǒng)還要快的響應(yīng)速度、豐富的功能、智能化的用戶界面 概述 由于城管部門工作的移動(dòng)性、突發(fā)性、緊迫性等特點(diǎn)，如果廣大執(zhí)法人員在移動(dòng)中執(zhí)行市容管理、環(huán)境保護(hù)監(jiān)管、核查違章建筑、打擊和預(yù)防違法行為時(shí)，能夠及時(shí)地利

一.用戶需求 當(dāng)值班員有緊急指令下達(dá)時(shí)，需要在值班室和若干個(gè)對(duì)講頻段的成員通話，需要一一進(jìn)行操作，然后才能將指令下達(dá)到各個(gè)分組。 上述傳統(tǒng)指揮調(diào)度方式，指揮調(diào)度效率低。用戶希望通過(guò)一套統(tǒng)一的指揮調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)頻段成員的多組同時(shí)語(yǔ)音通話。同

城管通移動(dòng)終端子系統(tǒng)是城市管理執(zhí)法人員（簡(jiǎn)稱城管執(zhí)法員）的日常辦公平臺(tái)，是在規(guī)定工作區(qū)域內(nèi)城市管理事件、部件問(wèn)題的日常巡查的專用工具。城管執(zhí)法員通過(guò)城管通辦公系統(tǒng)，上報(bào)、核實(shí)和核查城市管理問(wèn)題信息進(jìn)行巡視及隨時(shí)隨地的處理辦公信息，瀏覽公文

第一部分 方案設(shè)計(jì)說(shuō)明 一、方案設(shè)計(jì)背景 監(jiān)獄作為國(guó)家刑罰的執(zhí)行機(jī)關(guān)，作為教育與改造罪犯的特殊場(chǎng)所，應(yīng)充分利用高新技術(shù)建設(shè)數(shù)字化新型監(jiān)獄，以科技促進(jìn)監(jiān)管防范能力、提升公正文明執(zhí)法水平，進(jìn)步監(jiān)獄的監(jiān)管安全系數(shù)和教育改造質(zhì)量。 二、 數(shù)字化監(jiān)獄總體

內(nèi)部資料，注冊(cè)會(huì)員后可閱讀

隨著科技的進(jìn)步，社會(huì)的發(fā)展，指揮調(diào)度系統(tǒng)目前應(yīng)用于各行各業(yè)，功能也越來(lái)越豐富，不只是簡(jiǎn)單的把電話接入系統(tǒng)，對(duì)電話進(jìn)行調(diào)度，更配合當(dāng)前主流的IP軟交換系統(tǒng)，對(duì)電話、IP電話、手機(jī)、廣播系統(tǒng)、集群對(duì)講等多種通訊設(shè)備進(jìn)行指揮調(diào)度，針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景

德西特應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)以其靈活的組網(wǎng)方式，強(qiáng)大的接入能力，越來(lái)越廣泛的應(yīng)用于各類調(diào)度指揮車上，作為應(yīng)急指揮系統(tǒng)中的重要組成部分，解決車載應(yīng)急指揮系統(tǒng)的語(yǔ)音應(yīng)急需求，并可同時(shí)整合視頻調(diào)度系統(tǒng)，為應(yīng)急指揮系統(tǒng)提供強(qiáng)大的整體解決方案。德西特專注

1.ADTB-R型鐵路移動(dòng)視頻系統(tǒng) ADTB-R型鐵路移動(dòng)視頻系統(tǒng) ADTB-R列車移動(dòng)視頻系統(tǒng)是我司與上海交通大學(xué)共同研制開(kāi)發(fā)的全球第一個(gè)利用衛(wèi)星分發(fā)、地面單頻網(wǎng)覆蓋能夠?qū)崿F(xiàn)高速列車（時(shí)速350KM/h）上實(shí)時(shí)進(jìn)行高清電視同步播放和大數(shù)據(jù)通信的車-地-中心一體的數(shù)據(jù)通