越來越多的自駕游愛好者選擇給自己的越野車安裝車臺(tái)，一是便于溝通保證安全，二是可以增加旅途樂趣。但是車臺(tái)安裝并不簡(jiǎn)單，今天就普拉多如何無損加裝即時(shí)通D9000車載電臺(tái)，為大家介紹車臺(tái)安裝方案和注意事項(xiàng)。 我們選用即時(shí)通出品的D9000中文版車載電臺(tái)，功

森林防火應(yīng)急保障通信指揮車 衛(wèi)星通信車載站 隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快su發(fā)展，工業(yè)化、城市化進(jìn)程不斷加快，影響公共安全的致災(zāi)因素不斷增多，特殊火災(zāi)、地震災(zāi)害、交通事故、建筑倒塌、危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏等災(zāi)害事故與日俱增，恐怖事件和突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)有發(fā)生，給

安裝車臺(tái)前參考了很多HAM的帖子，受益匪淺。這次車臺(tái)安裝完后，也把我的過程簡(jiǎn)單整理下，以供有需要的朋友們參考。 選車臺(tái)沒怎么猶豫，本地大隊(duì)的車臺(tái)基本上都是即時(shí)通D9000,我也就選的這個(gè)，好處是面板和主機(jī)分離，比較方便不占地方。 主機(jī)安裝在后備箱的空

高射頻功率，網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍更廣： 10W 的射頻功率，使系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍更廣，達(dá)到更遠(yuǎn)的通信距離 ★ 軟件升級(jí)轉(zhuǎn)信臺(tái)： 軟件升級(jí)為轉(zhuǎn)信臺(tái)，在直通模式下，通信距離增加一倍 ★ 軟件升級(jí)為網(wǎng)關(guān)： 軟件升級(jí)為網(wǎng)關(guān)，可以為直通模式下的終端提供網(wǎng)關(guān)服務(wù)，使其直

在當(dāng)今多變的環(huán)境中，即時(shí)的通訊與按用戶需求而定制的移動(dòng)通訊方案是您業(yè)務(wù)成功的關(guān)鍵。摩托羅拉GM950車載臺(tái)系列可以幫助您提高工作效率，保障人員安全，是一套滿足日常通訊需求的靈活方案。該系列車載臺(tái)安裝方便，結(jié)實(shí)耐用，在任何苛刻環(huán)境下均可體現(xiàn)優(yōu)越性

產(chǎn)品名稱: 摩托羅拉數(shù)字車載臺(tái)XiR M8628 型號(hào): XiR M8628 產(chǎn)品摘要: 從在城市中穿梭的送貨司機(jī)到清理街道的環(huán)衛(wèi)工人，MOTOTRBO XiR M8628 車載雙向?qū)χv機(jī)讓您員工工作更加明智、更加安全。 該款車載對(duì)講機(jī)功能全面，可為您的企業(yè)帶來巨大變化。它集成有藍(lán)牙

北峰電訊，永遠(yuǎn)走在時(shí)代的前列，積極響應(yīng)時(shí)代的需求，旗下的BF-CM985車載臺(tái)就是順應(yīng)了現(xiàn)代化通訊形勢(shì)下的產(chǎn)物。此款產(chǎn)品很好的發(fā)揮了無線電通訊作用，通話操作方便快捷，在物流、貨運(yùn)、出租車、城市管理……各個(gè)領(lǐng)域都發(fā)揮了它無窮大的魅力。

微網(wǎng)信通公司推出天翼對(duì)講車載終端V100，它的工作原理主要基于中國(guó)電信CDMA 1x EVDO網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合中國(guó)電信QChat集群通信技術(shù)、GPS+GPSOne定位技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸和工業(yè)控制等技術(shù)，提供給行業(yè)用戶公網(wǎng)集群通信（PTT）、定位服務(wù)和工控功能，使實(shí)時(shí)對(duì)講、車輛

微網(wǎng)信通推出一款車載對(duì)講機(jī)-微網(wǎng)信通V100，集天翼對(duì)講、普通電話、定位、工控于一體的專業(yè)車載終端。

隨著社會(huì)的發(fā)展，公安系統(tǒng)的工作量比過去有很大的增加，通信作為公安指揮調(diào)度的重要組成部分，也隨之提出了更高的要求。一般情況下，各地公安在處理日常事務(wù)工作時(shí)，是以對(duì)講機(jī)作為主要的通信工具。但是，警用對(duì)講機(jī)和普通民用對(duì)講機(jī)有什么不同之處呢，小編

八重洲新產(chǎn)品FT-991A即將在中國(guó)上市。 FT-991A是廣受歡迎的FT-991的延伸產(chǎn)品。與其前身一樣，F(xiàn)T-991A有著令人難以置信的精細(xì)尺寸以及堅(jiān)固的外殼，提供高達(dá)100W的輸出功率，覆蓋了SSB/CW/AM/FM/Packet操作與系統(tǒng)融合的C4FM數(shù)字通信。 FT-991A提供了兩個(gè)新的功

AK839-3A是自組網(wǎng)基站類設(shè)備，高發(fā)射功率，內(nèi)置自組網(wǎng)鏈路信道、中繼信道以及收發(fā)分合路設(shè)備，只需要一支收發(fā)天線即可完成全部?jī)赏ǖ朗瞻l(fā)工作。用于車載移動(dòng)基站、便攜基站、固定架設(shè)基站。 必須按照頻率定制，出廠后不可更改頻率。 技術(shù)特點(diǎn)： ●同時(shí)支持PD

日系對(duì)講機(jī)產(chǎn)品統(tǒng)治市場(chǎng)的局面已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間了，對(duì)于世界各地的無線電愛好者來說，挑選自己的第一個(gè)對(duì)講機(jī)似乎沒有什么可選擇的余地：基本上差不多的參數(shù)指標(biāo)、一樣的單色顯示屏、差不多的大小尺寸、以及……差不多的價(jià)位。一個(gè)今年剛剛開始自己的無線電愛好

噪音抑制，語音更出色 MD780采用了先進(jìn)窄帶語音編解碼技術(shù)和數(shù)字糾錯(cuò)技術(shù)，無論是在嘈雜的環(huán)境中，還是在覆蓋范圍的邊緣地帶，您均可獲得清晰的話音。而AGC技術(shù)的利用，也優(yōu)化了語音接收效果。內(nèi)置5W大功率揚(yáng)聲器，保證聲音清晰、洪亮，讓您輕松保持通訊暢通

買Q5時(shí)孩子剛出生，這兩年孩子小，沒怎么出去玩，現(xiàn)在孩子大了，有時(shí)間出去撒歡了�？砂l(fā)現(xiàn)一直在用的手持對(duì)講機(jī)在車隊(duì)編隊(duì)出行時(shí)實(shí)在不給力，通訊距離太短，經(jīng)常跑快了后面的車跟不上就呼不到了，加了外接天線到車外也不行，發(fā)射功率太小，只有5瓦，沒用。于

不得不說，這臺(tái)機(jī)器太神了，支持現(xiàn)有的所有數(shù)字模式，讓編輯中毒很深。在QRZ論壇上甚至還有人討論這件事是不是真的。不過隨著戴頓業(yè)余無線電的開幕，這件事看來是真的了。 DV4Mobile第一款帶有4G LTE和GPS功能的全數(shù)字模式三段收發(fā)信機(jī) DV4Mobile支持所有的

7800老車臺(tái)，用了四五年了，一直很好用，沒舍得扔。裝之前論壇搜了一圈，車臺(tái)的安裝方式基本大同小異，自己稍加改進(jìn)，僅供各位同學(xué)參考。:office: 1：主機(jī)，本來放副駕駛座下面，但怕涉水的時(shí)候腳底進(jìn)水OVER，再選低音炮上面，又影響軟頂，最后找了一個(gè)比較

車子回來了，趕緊的安裝。。。自己鼓搗了一天啊，不知道怎么拆的就打電話給4S店，問了三個(gè)店后才弄明白的，狠著心拆的七零八落，心疼。。。又欣慰，自己感覺還不錯(cuò)的效果。過程不說了，上圖看效果吧。。。 機(jī)頭位置：拆掉了眼鏡盒，量好了機(jī)頭面板的角度，做

摩托羅拉GM300車臺(tái)經(jīng)典，有幸淘得了幾臺(tái) 成色很新的大功率M44 帶信令的機(jī)器，很多火腿都放在家里當(dāng)坐臺(tái)，我已經(jīng)弄了一個(gè)坐臺(tái)了，用過MOTO的機(jī)器之后不想再用其他品牌的設(shè)備了，（質(zhì)量好，用料足，功率強(qiáng)，信號(hào)好）。無奈本人的車的儀表臺(tái)中控臺(tái)空間比較小，

TH868 全數(shù)字單工車載臺(tái) 新一代數(shù)字通訊設(shè)備 產(chǎn)品簡(jiǎn)介 TH868 全數(shù)字單工車載臺(tái)采用3G技術(shù)設(shè)計(jì)與制造，具有先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)的TH868車載臺(tái)不僅大大地增強(qiáng)了語音通信及綜合數(shù)據(jù)通信能力，同時(shí)還大幅提高了頻譜利用率。新型的全鋁合金結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，堅(jiān)固耐用，緊湊小