思科公司本周二宣布收購(gòu)位于加州Burlingame的七月系統(tǒng)公司（JulySystems）拓展室內(nèi)定位業(yè)務(wù)。七月公司的業(yè)務(wù)主要是在類(lèi)似商場(chǎng)和機(jī)場(chǎng)這樣的大型室內(nèi)空間提供定位服務(wù)，具有基于云端的注冊(cè)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的行為視角，語(yǔ)義規(guī)則引擎和API。在此次并購(gòu)之前，七月

GPS室內(nèi)定位生產(chǎn)商專(zhuān)業(yè)講解其不為人知的秘密， GPS 是英文Global Positioning System（全球定位系統(tǒng)）的簡(jiǎn)稱(chēng)，而其中文簡(jiǎn)稱(chēng)為“球位系”。GPS是20世紀(jì)70年代由美國(guó)陸�？杖�軍聯(lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng) 。其主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)域提供實(shí)

上海軌道交通維護(hù)保障中心通號(hào)分公司 馮敏 2010年5月1日注定是一個(gè)歷史性的日子，整個(gè)中國(guó)、上海將迎接世界型的大會(huì)上海世博會(huì)。屆時(shí)來(lái)自海內(nèi)外的賓客踏上這個(gè)具有五千年文化的大地，感受改革開(kāi)放帶來(lái)的變化。和所有國(guó)際大城市一樣，原有的人口密度高，再加

數(shù)字對(duì)講機(jī)原理 數(shù)字對(duì)講機(jī)工作原理的關(guān)鍵就是語(yǔ)音編解碼和調(diào)制解調(diào)，首先通過(guò)我們向數(shù)字對(duì)講機(jī)傳達(dá)語(yǔ)音，數(shù)字信號(hào)處理器就會(huì)通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換器講話筒傳達(dá)來(lái)的語(yǔ)音進(jìn)行數(shù)字化，并將其進(jìn)行處理編碼調(diào)制，數(shù)模轉(zhuǎn)換器將已經(jīng)調(diào)制的信號(hào)模擬于射頻發(fā)射器通過(guò)天線發(fā)射

無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)無(wú)非是功耗、距離、速率、組網(wǎng)等方面的較量，那么能否做到既能低功耗、遠(yuǎn)距離，又能快捷組網(wǎng)和部署呢？ 標(biāo)準(zhǔn)zigbee網(wǎng)絡(luò)協(xié)議包括協(xié)調(diào)器、路由器和終端節(jié)點(diǎn)，而建立一個(gè)zigbee網(wǎng)絡(luò)除了必須要有協(xié)調(diào)器之外，僅需加上路由器或終端節(jié)點(diǎn)即可。 然而，

郝才勇1，駱 超2，劉 恒1 （1.國(guó)家無(wú)線電監(jiān)測(cè)中心深圳監(jiān)測(cè)站，廣東 深圳518120；2.國(guó)家無(wú)線電監(jiān)測(cè)中心，北京100037） 隨著對(duì)無(wú)所不在的通信需求和高數(shù)據(jù)率通信業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng)，衛(wèi)星通信所具有的無(wú)縫覆蓋和通信容量大的優(yōu)勢(shì)將在新一代通信系統(tǒng)中發(fā)揮關(guān)鍵性的

摘要：通過(guò)對(duì)政務(wù)云平臺(tái)總體架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浜腿轂?zāi)備份等關(guān)鍵技術(shù)的研究和設(shè)計(jì), 給出基于云計(jì)算架構(gòu)的智慧政務(wù)云平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)方案。政務(wù)云平臺(tái)能夠節(jié)約建設(shè)成本, 降低政府財(cái)政支出, 同時(shí)大大縮短業(yè)務(wù)上線周期, 減少運(yùn)維難度。本方案已經(jīng)在部分先進(jìn)省市信息化項(xiàng)

七大室內(nèi)定位技術(shù) 1、紅外線定位技術(shù) 紅外線室內(nèi)定位有兩種，第一種是被定位目標(biāo)使用紅外線IR標(biāo)識(shí)作為移動(dòng)點(diǎn)，發(fā)射調(diào)制的紅外射線，通過(guò)安裝在室內(nèi)的光學(xué)傳感器接收進(jìn)行定位;第二種是通過(guò)多對(duì)發(fā)射器和接收器織紅外線網(wǎng)覆蓋待測(cè)空間，直接對(duì)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行定位

摘要：隨著城市軌道交通服務(wù)水平和管理水平的不斷提高，城市軌道交通對(duì)車(chē)地?zé)o線通信系統(tǒng)的性能提出了更高的要求。采用LTE作為城市軌道交通車(chē)地?zé)o線傳輸技術(shù)，可保證列車(chē)高速行駛下視頻信息、多媒體信息的高速率、高質(zhì)量傳輸。

LTE技術(shù)在城市軌道交通車(chē)地通信中的應(yīng)用 顧蔡君 （中國(guó)鐵路通信信號(hào)上海工程局集團(tuán)有限公司，上海 200436） 摘要：分析無(wú)線局域網(wǎng)作為城市軌道交通車(chē)地傳輸系統(tǒng)存在的一些重要問(wèn)題；介紹LTE的技術(shù)特點(diǎn)，提出將LTE應(yīng)用到城市軌道交通車(chē)地?zé)o線通信系統(tǒng)是很有必

提出一種便攜式的無(wú)線通信系統(tǒng)，它采用OMAP5912作為系統(tǒng)中央處理器，利用Wi-Fi模塊組建Ad-Hoe無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，采用G729a編解碼傳輸語(yǔ)音信息，并利用混音技術(shù)實(shí)現(xiàn)多方通話功能。測(cè)試表明，該系統(tǒng)不需要專(zhuān)用基站，可隨時(shí)隨地實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)語(yǔ)音通信，適合應(yīng)急通信等無(wú)線應(yīng)

有數(shù)據(jù)表明，未來(lái)幾年視頻會(huì)議將成為世界上最受歡迎的溝通協(xié)作方式。但是，市面上視頻會(huì)議品牌那么多，究竟該選哪一個(gè)呢?選擇標(biāo)準(zhǔn)又是什么? 視頻會(huì)議 標(biāo)準(zhǔn)一：高清音、視頻效果 會(huì)議效果真 “眼見(jiàn)為實(shí)”，中國(guó)人開(kāi)會(huì)講究眼神交流，所以對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，視頻會(huì)議

● 電信運(yùn)營(yíng)商 1、運(yùn)營(yíng)商級(jí)軟交換解決方案 NC5200作為核心軟交換設(shè)備放置在運(yùn)營(yíng)商接入端，通過(guò)IP/E1中繼方式與運(yùn)營(yíng)商核心交換網(wǎng)互聯(lián)，下屬I(mǎi)AD、IPPhone、視頻電話、軟電話等終端設(shè)備通過(guò)IP網(wǎng)注冊(cè)到NC5200上，NC5200系列軟交換功能軟件由計(jì)費(fèi)、錄音、話務(wù)臺(tái)等

1. 新電池第一次充電要求連續(xù)充10－12小時(shí),以后每次充6－8小時(shí)即可（快充為3－4小時(shí)）,充電時(shí)請(qǐng)別忘了關(guān)機(jī)，以免電壓不穩(wěn)定損壞對(duì)講機(jī)，時(shí)間到后停止充電,不要過(guò)充,以免影響電池使用壽命。若配備帶放電功能的充電器則建議對(duì)電池每隔半個(gè)月左右放一次電,再充

1、當(dāng)對(duì)講機(jī)正在發(fā)射時(shí)，保持對(duì)講機(jī)處于垂直位置，并保持話筒與嘴部2.5-5厘米的距離。發(fā)射時(shí)，對(duì)講機(jī)距離頭部或身體至少2.5厘米。如果將手持對(duì)講機(jī)攜帶在身體上，發(fā)射時(shí)，天線距離人體至少2.5厘米。 2、使用過(guò)程中不要進(jìn)行多次開(kāi)機(jī)關(guān)機(jī)的動(dòng)作，同時(shí)把音量調(diào)

對(duì)講機(jī)和手機(jī)一樣是一種無(wú)線通訊工具，但與手機(jī)相比，對(duì)講機(jī)不僅可以一對(duì)一通訊，還可以一對(duì)多，并且在通話時(shí)不需要話費(fèi)。以往對(duì)講機(jī)大多用于公安、部隊(duì)、醫(yī)療等公共事業(yè)，后來(lái)酒店、安保、工地等商業(yè)場(chǎng)合也開(kāi)始引入對(duì)講機(jī)作為主要通訊工具。 對(duì)講機(jī)的8個(gè)使

機(jī)車(chē)司機(jī)和運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)（一般是客運(yùn)）均處于運(yùn)行的列車(chē)上，共同負(fù)責(zé)列車(chē)的運(yùn)行。在每個(gè)車(chē)站，有一名車(chē)站值班員和若干名助理值班員，負(fù)責(zé)本車(chē)站管轄范圍內(nèi)的列車(chē)運(yùn)行。助理值班員一般工作在室外，而車(chē)站值班員在車(chē)站室內(nèi)操作指揮。行車(chē)調(diào)度員位于調(diào)度所，一般一

為避免電磁干擾和/或電磁兼容引起的問(wèn)題，在貼有關(guān)閉對(duì)講機(jī)標(biāo)識(shí)的場(chǎng)合應(yīng)關(guān)閉對(duì)講機(jī)。例如醫(yī)院或其他使用保健醫(yī)療設(shè)備的場(chǎng)合。在搭乘飛機(jī)時(shí)，也應(yīng)根據(jù)要求關(guān)閉對(duì)講機(jī)。 1、 對(duì)講機(jī)編程后出現(xiàn)有規(guī)律的嘟嘟嘟的叫聲？ 對(duì)講機(jī)編程失誤。所編寫(xiě)的頻率超出了對(duì)講機(jī)

中國(guó)集群通信網(wǎng)是國(guó)內(nèi)首家專(zhuān)注于集群通信領(lǐng)域的網(wǎng)站，為您提供對(duì)講機(jī)相關(guān)資訊信息，如：摩托羅拉對(duì)講機(jī),好易通對(duì)講機(jī)，hyt對(duì)講機(jī)，海能達(dá)對(duì)講機(jī)，建伍對(duì)講機(jī)，以及車(chē)載臺(tái)，車(chē)臺(tái)，中繼臺(tái)對(duì)講機(jī)解決方案

從2008年8月2日司法部、工業(yè)和信息化部、公安部發(fā)出《司法部、工業(yè)和信息化部、公安部關(guān)于加強(qiáng)防范和打擊非法利用無(wú)線電設(shè)備在國(guó)家司法考試中進(jìn)行作弊活動(dòng)的通知》(司發(fā)通[2008]118號(hào))到現(xiàn)在，無(wú)線電考試保障與考試作弊之間已經(jīng)斗爭(zhēng)了7年多的時(shí)間。其間，考