MIMO 技術(shù)的關(guān)鍵是有效避免天線之間的干擾，以區(qū)分多個(gè)并行數(shù)據(jù)流。眾所周知，在水平衰落信道中可以實(shí)現(xiàn)更簡(jiǎn)單的 MIMO 接收。而在頻率選擇性信道中，由于天線間干擾和符號(hào)間干擾混合在一起，很難將 MIMO 接收和信道均衡分開(kāi)處理。如果采用將 MIMO 接收和信道

樓宇對(duì)講系統(tǒng)作為保障居住安全的重要屏障，被人們喻為居家生活的守護(hù)神。近幾年依托于房地產(chǎn)市場(chǎng)，中國(guó)內(nèi)地智能建筑市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)程較快，相應(yīng)帶動(dòng)了樓宇可視對(duì)講產(chǎn)品市場(chǎng)的發(fā)展。隨著居民住宅的不斷增加，小區(qū)的物業(yè)管理顯得日趨重要，模數(shù)混合型對(duì)講產(chǎn)品逐漸

導(dǎo)讀: 華為eLTE Rapid快速部署系統(tǒng)助力公益，為左鄰千車(chē)萬(wàn)人舍得我活動(dòng)提供了全程網(wǎng)絡(luò)保障。 用一個(gè)玩具換一本漫畫(huà)書(shū)，用一盒光碟換一個(gè)精美的手工發(fā)卡，在國(guó)外流行的以物換物二手集市近日也搬到了深圳。 由深圳市科協(xié)主辦的首屆大型公益科普活動(dòng)左鄰千車(chē)萬(wàn)

概述： LTE 是Long TermEvolution,大多數(shù)資料也都有介紹，是3G伙伴組織3GPP牽頭制定的第四代移動(dòng)通信技術(shù)。我這里特別要指出的是LTE是一個(gè)站在巨人肩膀上的技 術(shù)，借鑒了很多其它通信技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，如OFDM和MIMO都是借鑒的Wimax，HARQ是借鑒的CDMA,所以通信技

摘要：隨著國(guó)內(nèi)LTE網(wǎng)絡(luò)的快速建設(shè)和發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)性能分析和優(yōu)化的需求越來(lái)越強(qiáng)。只有結(jié)合FDD LTE性能特點(diǎn)，了解FDD LTE性能指標(biāo)及其影響因素，并認(rèn)識(shí)到吞吐量指標(biāo)在LTE網(wǎng)絡(luò)中的重要性，才能更好地進(jìn)行LTE網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作。 1 LTE無(wú)線性能指標(biāo) 移動(dòng)通信系統(tǒng)中，無(wú)

世界上最遠(yuǎn)的距離，莫過(guò)于我們坐在一起，你卻在玩手機(jī)。這句話絕對(duì)是小伙伴們生活的真實(shí)寫(xiě)照。倘若哪天手機(jī)不在身邊了，定惶恐不安。既然這么愛(ài)手機(jī)，假如手機(jī)也有思想，你zao它一天都在想什么嗎？ 早上6:30 又對(duì)著天花板盯了一晚上，生活真無(wú)聊，終于太陽(yáng)爬

手機(jī)4G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來(lái)，就像大多數(shù)朋友預(yù)料的一樣，資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并沒(méi)有大幅度的下調(diào)，但是手機(jī)上的網(wǎng)絡(luò)標(biāo)志，卻讓更多的朋友摸不著頭腦了，真可謂五花八門(mén)，那么手機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)G、E、3G、1X、H、4G及LTE究竟是什么意思呢，下面的內(nèi)容或許能對(duì)您有所幫助! 一、網(wǎng)絡(luò)

移動(dòng)寬帶語(yǔ)音演進(jìn)之路 移動(dòng)語(yǔ)音經(jīng)歷了從TDM到IP、從傳統(tǒng)交換機(jī)到軟交換的發(fā)展后，未來(lái)將走向移動(dòng)寬帶語(yǔ)音。在網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)上，無(wú)線側(cè)體現(xiàn)為從GSM/CDMA/UMTS等向LTE發(fā)展，核心網(wǎng)側(cè)則體現(xiàn)為從CS向IMS發(fā)展。過(guò)去幾年，圍繞LTE語(yǔ)音曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)多種觀點(diǎn)、技術(shù)和演進(jìn)路

摘 要 本文分析了信號(hào)系統(tǒng)基于通信的列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)（C B T C）與乘客信息系統(tǒng)（P I S）在城市軌道交通環(huán)境下使用WL A N技術(shù)存在的問(wèn)題，對(duì)L T E技術(shù)在車(chē)-地?zé)o線通信中應(yīng)用的可行性進(jìn)行了探討。 關(guān)鍵詞 L T E；城市軌道交通；車(chē)-地?zé)o線通信 1 基于WL A N技

引言： 1 概述 近十年來(lái)，隨著我國(guó)鐵路的快速發(fā)展，GSM-R系統(tǒng)在青藏高原鐵路、大秦重載鐵路、京滬高速鐵路、鄭西客運(yùn)專線等線路上得到了廣泛的應(yīng)用。然而，伴隨著眾多鐵路新業(yè)務(wù)需求的涌現(xiàn)，比如：列車(chē)視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)、列車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控業(yè)務(wù)等，對(duì)鐵路移動(dòng)通信系統(tǒng)

本理解指南概述了HSPA 和LTE 網(wǎng)絡(luò)中的載波聚合的演進(jìn)，討論了架構(gòu)的含義。 一 開(kāi)發(fā)載波聚合(CA) 的動(dòng)機(jī) 多載波應(yīng)用理念是隨著運(yùn)營(yíng)商技術(shù)的提升和數(shù)據(jù)容量方面的運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)而產(chǎn)生的。最初的UMTS部署主要重視覆蓋面最大化，因此，單一載波容量就足以應(yīng)付用戶需求

自去年年底三家運(yùn)營(yíng)商獲4GTD-LTE牌照，到今年6月中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通獲批進(jìn)行LTEFDD和TD-LTE的混合組網(wǎng)試點(diǎn)，在運(yùn)營(yíng)商4G網(wǎng)絡(luò)中既有TD-LTE，又有LTE FDD的格局已經(jīng)明朗。但目前有部分人士認(rèn)為，對(duì)中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通來(lái)說(shuō)，如果僅僅以提供4G服務(wù)為目標(biāo)，用LTE F

一、LTE開(kāi)機(jī)及工作過(guò)程 如下圖所示： 二、小區(qū)搜索及同步過(guò)程 整個(gè)小區(qū)搜索及同步過(guò)程的示意圖及流程圖如下： 1)UE開(kāi)機(jī)，在可能存在LTE小區(qū)的幾個(gè)中心頻點(diǎn)上接收信號(hào)（PSS），以接收信號(hào)強(qiáng)度來(lái)判斷這個(gè)頻點(diǎn)周?chē)�是否可能存在小區(qū)，如果UE保存了上次關(guān)機(jī)時(shí)的頻

隨著中國(guó)移動(dòng)4G的深度應(yīng)用以及大客戶專線的快速發(fā)展,運(yùn)營(yíng)商迎來(lái)了大數(shù)據(jù)時(shí)代。在大數(shù)據(jù)時(shí)代，運(yùn)營(yíng)商面臨最突出的矛盾是大帶寬的消耗與資源緊缺的矛盾。原有3G基站僅支持幾十兆的帶寬，LTE實(shí)現(xiàn)通信速率的持續(xù)提升，當(dāng)前實(shí)測(cè)的峰值速率已經(jīng)超過(guò)1Gbps。大客戶專

通過(guò)混合組網(wǎng)試驗(yàn)，加快4G產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展，不僅對(duì)通信行業(yè)和廣大用戶有益，也將有力地促進(jìn)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和整個(gè)社會(huì)的信息消費(fèi)繁榮。 拉動(dòng)巨量投資 4G的全面快速發(fā)展將帶動(dòng)巨量投資。4G網(wǎng)絡(luò)是信息消費(fèi)重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，三大電信運(yùn)營(yíng)商對(duì)此將進(jìn)行大規(guī)模投資

LTEFDD和TD-LTE混合組網(wǎng)試驗(yàn)獲批，中國(guó)信息通信業(yè)再次迎來(lái)發(fā)展新拐點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈將因政策紅利獲得新的發(fā)展機(jī)遇，而三大運(yùn)營(yíng)商手中競(jìng)爭(zhēng)砝碼的變化，也將使市場(chǎng)發(fā)展更均衡、競(jìng)爭(zhēng)更優(yōu)化，從而使消費(fèi)者有了更多元化的選擇，享受更豐富多彩的服務(wù)體驗(yàn)。 競(jìng)爭(zhēng)更優(yōu)化

LTE的研究方面有：LTE物理層、LTE空中接口協(xié)議、及網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。這其中，LTE網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的工作與3GPP系統(tǒng)架構(gòu)的SAE項(xiàng)目是密切互聯(lián)的。下面，山東聞遠(yuǎn)通信分享LTE物理層標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展的簡(jiǎn)單介紹： 雙工方式與幀結(jié)構(gòu) 國(guó)內(nèi)當(dāng)前，LTE物理層技術(shù)方面的研究主要頻分雙工（FD

工信部6月27日下午發(fā)布消息：為適應(yīng)LTE融合發(fā)展的趨勢(shì)，促進(jìn)資源合理利用，依據(jù)相關(guān)法定程序，批準(zhǔn)中國(guó)電信集團(tuán)公司、中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司分別在16個(gè)城市開(kāi)展LTE混合組網(wǎng)試驗(yàn)。 在官方正式公布消息之前幾天，坊間即有傳聞，刺激三大運(yùn)營(yíng)商在香港的

如下圖為L(zhǎng)TE協(xié)議棧的E-UTRAN與EPC兩者間功能劃分圖解示意，從LTE協(xié)議棧的S1接口協(xié)議棧結(jié)構(gòu)圖中不難看出，圖中的黃色框所示均為邏輯節(jié)點(diǎn)，其白色框則為控制功能實(shí)體，左側(cè)下的藍(lán)色框則為無(wú)線協(xié)議層。

如下圖為L(zhǎng)TE協(xié)議棧的E-UTRAN與EPC兩者間功能劃分圖解示意，從LTE協(xié)議棧的S1接口協(xié)議棧結(jié)構(gòu)圖中不難看出，圖中的黃色框所示均為邏輯節(jié)點(diǎn)，其白色框則為控制功能實(shí)體，左側(cè)下的藍(lán)色框則為無(wú)線協(xié)議層。