主頁（http://www.www.xzhtuan.com）：淺析大華股份電子警察與卡口系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)(2)

　　l 低功耗，無風(fēng)扇設(shè)計，環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)

　　全系列高清相機(jī)采用鋁鑄散熱鰭片設(shè)計，無內(nèi)置風(fēng)扇，具有超強(qiáng)的散熱性能，環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，能在-30℃～+70℃溫度范圍下保持正常工作，滿足全天候24小時工作的要求。

　　l 數(shù)字水印，圖片防篡改

　　全系列高清相機(jī)內(nèi)置圖片防篡改功能，利用數(shù)字水印技術(shù)，將重要特征標(biāo)識信息直接嵌入圖象流中，從源頭就有效地杜絕了圖片被纂改的可能，充分保證了取證信息的準(zhǔn)確可靠。

　　二、前端存儲單元設(shè)計

　　系統(tǒng)支持前端大容量存儲，用于緩解因網(wǎng)絡(luò)故障或其他系統(tǒng)故障造成的通訊異常而引起的視頻和圖片數(shù)據(jù)丟失，從而造成后期取證以及處罰困難。

　　l 高清視頻圖片接入存儲

　　前端存儲設(shè)備可接入8路高清視頻圖片輸入，滿足前端多路視頻圖片集中存儲的需求。

　　l 電警圖片合成功能

　　前端設(shè)備具備電警圖片合成功能，在前端便可完成對多幅圖片的合成，可以大幅度降低中心服務(wù)器的運(yùn)算負(fù)荷，緩解數(shù)據(jù)處理壓力。

　　l 大容量圖片視頻存儲

　　前端存儲設(shè)備具備4個SATA接口，最大支持4-8TB存儲空間，充分滿足網(wǎng)絡(luò)異常情況下數(shù)據(jù)備份存儲的要求，有效保證因網(wǎng)絡(luò)異常引起的數(shù)據(jù)丟失的風(fēng)險，大大地提高了整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

　　l 網(wǎng)絡(luò)交換傳輸功能

　　前端存儲設(shè)備具備8路百兆網(wǎng)絡(luò)交換功能，2個千兆以太網(wǎng)接口并且可以通過模塊轉(zhuǎn)接為光纖通訊接口，支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳功能。

　　三、智能化分析技術(shù)

　　自主開發(fā)全系列智能分析算法，利用基于車輛模型的檢測算法對過往車輛進(jìn)行檢測，可實(shí)現(xiàn)對車輛交通行為的檢測，如禁左禁右，直闖紅燈，逆行，壓線，變道等行為的檢測。同時支持視頻測速、車身顏色識別、視頻觸發(fā)抓拍檢測、信號燈狀態(tài)檢測等功能。使用車輛模型算法的車輛檢測，有效的過濾路口的行人，自行車的干擾，抗噪能力強(qiáng)，有效解決攝像機(jī)抖動、雨雪天氣和環(huán)境光線變動引起的誤報;

　　通過不同顏色空間的特征提取，使用先進(jìn)的識別算法識別出紅綠燈，并利用視頻穩(wěn)定的算法解決紅綠燈晃動的影響，在復(fù)雜的情況達(dá)到較高識別率。

　　違章或故障、事故停車：在車道或禁停區(qū)域出現(xiàn)停車現(xiàn)象，不論是因車輛故障停車或違章停車，都極易發(fā)生危險或引起交通阻塞，需要及時進(jìn)行處理，而事故停車也需要管理部門及時知曉并盡快處理以恢復(fù)交通，通過視頻分析技術(shù)可以及時發(fā)現(xiàn)停車行為，提醒交通管理部門及時處理。

　　違章左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)：在某些路口不允許進(jìn)行左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，否則不但容易引起交通阻塞，也容易引起交通事故導(dǎo)致生命財產(chǎn)的損失，通過視頻分析技術(shù)自動檢測違章左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)行為，可以對這些違章行為進(jìn)行行有效處罰，以提高交通監(jiān)測系統(tǒng)的威懾力，從而減少違章行為的發(fā)生。

　　違章變線：在某些路段(如隧道內(nèi))，正在高速行駛的機(jī)動車輛隨意變線是一種違章行為，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，應(yīng)該及時發(fā)現(xiàn)和處理。視頻分析技術(shù)通過監(jiān)測車輛的行駛軌跡，并與車道線進(jìn)行比較，可以發(fā)現(xiàn)違章變線行為。

　　壓黃線行駛：在交通法規(guī)中，壓黃線行駛是一種嚴(yán)重的違章行為，應(yīng)該予以嚴(yán)肅處理。視頻分析技術(shù)通過監(jiān)測車輛的行駛軌跡，并與黃色分隔線進(jìn)行比較，可以有效地發(fā)展違章壓黃線行駛的行為。

　　違章逆行：在交通法規(guī)中，逆行是一種很嚴(yán)重的違章行為，不但容易引起交通的混亂，也很容易引起交通事故的發(fā)生，應(yīng)當(dāng)及時發(fā)現(xiàn)及時制止及時處理。視頻分析技術(shù)通過監(jiān)測車輛的行駛方向，與正常行駛方向比對，可及時發(fā)現(xiàn)違章逆行行為并及時報警，提醒交通管理部門進(jìn)行處理

　　交通流擁堵分析：對道路上車輛擁堵的情況進(jìn)行分析，或?qū)崿F(xiàn)信號燈的最佳控制，以及時疏導(dǎo)交通流。對于通過視頻分析的交通流擁堵分析，不以擁堵車輛具體數(shù)目為依據(jù)，而往往只需定性地確認(rèn)其擁堵狀態(tài)，以實(shí)現(xiàn)信號燈的自動控制，縮短暢通方向的綠燈時間，而將擁堵方向的綠燈時間延長，有效地疏導(dǎo)車流，減少擁堵。

　　占用公交專用道檢測：對非公交車占用公交專用車道的行為進(jìn)行檢測，采用固定和移動方式對占用公交車道的行為進(jìn)行檢測，判斷當(dāng)前占用公交車道的車輛類型，并進(jìn)行抓拍存儲，能較好地保證和規(guī)范公交專用車道的使用，解決因其他車輛占用公交車道而引起的道路擁堵。

　　斑馬線禮讓檢測：對車輛在斑馬線前不禮讓行人的行為進(jìn)行檢測，判斷車輛在斑馬線前是否減速禮讓行人。對斑馬線的行人進(jìn)行檢測，同時判斷車輛是否禮讓行人，如遇不禮讓行人的情況，進(jìn)行抓拍處罰，最大限度的規(guī)范車輛駕駛，保證行人人生安全。

　　四、補(bǔ)光子系統(tǒng)設(shè)計

　　補(bǔ)光燈主要為各種視頻抓拍或檢測車牌系統(tǒng)提供輔助光源，主要解決電子警察闖紅燈，卡口系統(tǒng)，出入口的攝像機(jī)經(jīng)常在晚上出現(xiàn)虛焦和圖像昏暗的現(xiàn)象，圖像無法準(zhǔn)確識別，目前補(bǔ)光燈普遍存在補(bǔ)光不足，使用壽命短等問題。

　　大華股份自主開發(fā)的LED補(bǔ)光燈采用進(jìn)口封裝高亮度LED,具有較好的光效比,且平均使用壽命可達(dá)50000小時,分為頻閃和爆閃兩種方式。高清相機(jī)輸出較高頻率的觸發(fā)信號來控制LED燈的閃爍，可在相機(jī)端進(jìn)行頻率設(shè)定，以滿足不同補(bǔ)光的要求。由于LED以較高的頻率閃爍，感覺常亮,可有效減少對駕駛員視線干擾。同時也可以選擇爆方式對全車車貌進(jìn)行補(bǔ)光,配備閃光觸發(fā)接口,可聯(lián)動觸發(fā)閃光燈進(jìn)行補(bǔ)光。