如科達(dá)的IPC413\IPC423系列高清紅外球機(jī)內(nèi)置360度云臺，搭載20倍光學(xué)變焦，采用業(yè)內(nèi)頂級品牌紅外燈，夜間監(jiān)控距離超過100米，專業(yè)的紅外燈技術(shù)，使紅外燈角度與機(jī)芯隨動，夜間畫面明亮、均勻、噪點(diǎn)少。并帶有雨刷，在室外環(huán)境下可免去鏡頭變臟后清洗的麻煩。宇視科技的紅外激光球機(jī)，在全天候球機(jī)的基礎(chǔ)上集成了4級隨動補(bǔ)光，最遠(yuǎn)補(bǔ)光可以做到200米看清車牌，400米看探測人、車、物，實(shí)現(xiàn)了球機(jī)夜晚和白天看清同樣的信息量。杭州途視的多燈一體變焦的紅外高清球機(jī)，充分利用了光學(xué)設(shè)計(jì)的原理，使紅外光得到了充分的利用，在夜視效果的提升上有著其它紅外高清球機(jī)的不可比擬的效果。

 

    　網(wǎng)絡(luò)編碼性能

 

    　高清高速球的網(wǎng)絡(luò)編碼性能與高清類產(chǎn)品一樣。早期，安防行業(yè)采用的是標(biāo)準(zhǔn)H.264BaselineProfile的視頻編碼算法，但隨著平臺性能的提升，H.264BaselineProfile的編碼性能已經(jīng)不能滿足需求，針對高清圖像的編碼，目前H.264HighProfile視頻編碼技術(shù)成為高清高速球主流的編碼格式，無論是TI還是海思，其在后續(xù)的DSP設(shè)計(jì)上均能提供此種編碼格式，它相比于原有的視頻編碼格式提升了20-30%，從而可以采用低碼率傳輸高清晰度視頻。編碼能力的提升，對于高清高速球機(jī)的圖像質(zhì)量及流暢性都有很大的改善，同時(shí)對高清視頻的應(yīng)用也起到了推動性作用。雖然有傳言H.265編碼格式將會在不久后面世，其性能相比H.264幾乎提升了一倍有余，但究竟何時(shí)會真正得到應(yīng)用還是個(gè)未知之?dāng)?shù)。

 

    　智能化技術(shù)全面提升監(jiān)控效果

 

    　談及到安防監(jiān)控的“智能”問題，自然不能忽略智能視頻分析技術(shù)。在早幾年前，智能視頻分析技術(shù)便被提出，隨著高清視頻監(jiān)控的崛起，為其提供了更多的應(yīng)用發(fā)展空間。目前，自動目標(biāo)跟蹤、移動偵測、越線報(bào)警、人員統(tǒng)計(jì)等智能視頻分析技術(shù)已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。

 

    　高清高速球的智能化技術(shù)有別于智能視頻分析技術(shù)，其應(yīng)用范圍更廣。得益于芯片運(yùn)算能力的不斷提高以及智能算法層出不窮，智能化技術(shù)在高清高速球上得到重視，如上述的智能視頻分析技外，還出現(xiàn)了、報(bào)警聯(lián)動、定時(shí)巡航、智能巡航、3D控制技術(shù)、溫度監(jiān)控等智能化應(yīng)用。

 

    　目前，許多高清球機(jī)廠商在產(chǎn)品的智能化技術(shù)上均有所建樹，其推出的產(chǎn)品更是得到行業(yè)認(rèn)可。其中科達(dá)的槍球聯(lián)動自動跟蹤系統(tǒng)最具有代表性，其無論在跟蹤的速度、清晰度、敏捷度與準(zhǔn)確度都稱得上是佼佼者。

 

    　�？低�視推出的DS-2DF7286-A新一代高清高速球機(jī)，采用1/3"CMOS的圖像傳感器，搭配高性能的平臺處理方案，性能可靠穩(wěn)定，可提供智能運(yùn)動跟蹤功能，監(jiān)控更為靈活有效；還融入了透霧功能與SmartIR功能，使得霧霾天氣中獲得清晰圖像與防止近處紅外過曝。天地偉業(yè)最新推出的S3系列高清高速球產(chǎn)品就支持高清視頻智能分析技術(shù)和全自動跟蹤功能，這些功能在實(shí)際場景應(yīng)用中給用戶帶來了更高效的使用方式，不再依靠大量監(jiān)控維護(hù)人員“盯”畫面了。

 

　　高清高速球的弊端仍需解決

 

    　盡管高清高速球的高清、360度無盲角、定點(diǎn)巡航監(jiān)等功能給人留下不錯(cuò)，但在實(shí)際應(yīng)用過程中，一些弊端也隨之浮上水面，需要廠商努力去解決。

 

    　談到球機(jī)在應(yīng)用上存在的短板，浙江宇視科技有限公司高級產(chǎn)品經(jīng)理管蓓表示，眾所周知，球機(jī)不轉(zhuǎn)動時(shí)，相當(dāng)于槍機(jī)。如今有很多城市盲目追求球機(jī)建設(shè)，但是實(shí)際應(yīng)用中，球機(jī)從來不是用于巡航或者追蹤，當(dāng)治安事件發(fā)生時(shí)，往往由于球機(jī)角度問題，沒有捕獲到在攝像機(jī)范圍內(nèi)的應(yīng)有錄像，攝像點(diǎn)位沒有發(fā)揮真正作用。因此，從實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用角度，如何發(fā)揮球機(jī)可靈活變倍和轉(zhuǎn)動的優(yōu)勢，能否通過內(nèi)置智能和實(shí)戰(zhàn)業(yè)務(wù)平臺配合，實(shí)現(xiàn)有效的、低誤報(bào)率的球機(jī)自身功能優(yōu)勢的挖掘，是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈和解決方案需關(guān)注的課題。

 

    　杭州途視信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理鄭明則從現(xiàn)實(shí)的角度去談?wù)搼?yīng)用問題：目前，高清高速球在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用上存在兩個(gè)短板，第一個(gè)短板是互聯(lián)互通的問題。目前主流的ONVIF、PSIA、GB28181等協(xié)議接入第三方的NVR會存在卡幀現(xiàn)象，或者PTZ不能控制以及球機(jī)功能嚴(yán)重缺失等問題。第二個(gè)短板是高速球的操控問題。網(wǎng)絡(luò)高清高速球相對于傳統(tǒng)模擬球具有網(wǎng)絡(luò)延遲的先天不足，目前的網(wǎng)絡(luò)高清高速球控制都是采用調(diào)出PTZ控制界面來進(jìn)行變倍、轉(zhuǎn)動等控制，由于網(wǎng)絡(luò)的延遲性和控制步長的原因，目前的網(wǎng)絡(luò)高清高速球很難精確控制，想要監(jiān)控活動物體，非常困難。這樣就把網(wǎng)絡(luò)高清高速球的應(yīng)用體驗(yàn)降低了很多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如傳統(tǒng)模擬球的控制得心應(yīng)手。

 

   　 除在應(yīng)用上，球機(jī)自身的技術(shù)也存在提升空間，如傳感器和低照度問題。高清球機(jī)上的機(jī)芯主要采用的是CMOS的圖像傳感器，由于CMOS采用卷簾式的曝光方式，導(dǎo)致球機(jī)在高速運(yùn)動的過程中出現(xiàn)圖像傾斜，同時(shí)球機(jī)在大倍率監(jiān)控的情況下出現(xiàn)抖動，這也是行業(yè)內(nèi)采用CMOS的機(jī)芯存在的共性問題。另一塊技術(shù)瓶頸就是夜間紅外效果的改善，由于夜間存在可見光和紅外光，機(jī)芯在夜間的自動聚焦問題非常突出，突破這個(gè)技術(shù)難題將給夜間監(jiān)控效果帶來質(zhì)的提升。

 

    　就高清球機(jī)特性而言，蘇州科達(dá)劉志強(qiáng)認(rèn)為：由于高清高速球一般裝于室外，相對于室內(nèi)機(jī)，后期維護(hù)是難點(diǎn)。同時(shí)，由于室外環(huán)境惡劣，對球機(jī)產(chǎn)品的可靠性也提出了很高要求，這兩點(diǎn)在現(xiàn)階段還有非常大的提升空間。另外，目前市面上的高清機(jī)芯最大是30倍光學(xué)變焦，如果需求更大的鏡頭，對球機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)提出了新的挑戰(zhàn)。

 

    　從大方向來看，網(wǎng)絡(luò)高清化、智能化、技術(shù)快速融合是高速球未來的主流發(fā)展趨勢。�？低�視技術(shù)支持工程師李意元表示，未來高速球的發(fā)展會通過支持GB/T28181接入標(biāo)準(zhǔn)和網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議Onvif、PSIA、CGI來實(shí)現(xiàn)多廠家多平臺之間的互聯(lián)互通；通過支持更高的清晰度、更高的倍率及更高的幀率來獲取更為優(yōu)質(zhì)的圖像；通過集成智能化的功能，變被動監(jiān)控為主動監(jiān)控；通過和車牌識別、閃光燈同步等技術(shù)的融合，提升道路治安監(jiān)控的夜間效果和視頻有效利用率。
(中國集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯：陳曉亮)