主頁(yè)（http://www.www.xzhtuan.com）：華為城市軌道交通無(wú)線(xiàn)集群調(diào)度解決方案 概述隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人口城市化運(yùn)動(dòng)不斷加快，不斷增長(zhǎng)的城市人口給城市地面公共交通帶來(lái)沉重的壓力，使得越來(lái)越多的城市建設(shè)者們把解決公共交通問(wèn)題的目光投向了地鐵/輕軌等軌道公共交通。然而，地鐵不僅投資巨大，建設(shè)周期長(zhǎng)，而且系統(tǒng)眾多，復(fù)雜，任何系統(tǒng)一旦建設(shè)完成后要想變動(dòng)都非常困難，因此必須有一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的整體方略才能把地鐵建設(shè)好，城市軌道交通的無(wú)線(xiàn)集群通信系統(tǒng)作為提供地鐵“安全運(yùn)營(yíng)”的通信系統(tǒng)，也必須具有前瞻性，先進(jìn)性和良好的技術(shù)性。 城市軌道交通的無(wú)線(xiàn)集群通信系統(tǒng)為控制中心調(diào)度員，車(chē)輛段調(diào)度員，車(chē)站值班員等固定用戶(hù)與列車(chē)司機(jī)，防災(zāi)，維修，公安等移動(dòng)用戶(hù)之間提供通信手段。其在保證行車(chē)安全及處理緊急突發(fā)事故方面有著不可替代的作用，同時(shí)還能為各個(gè)部門(mén)提供便利的通信手段。 基于在全球無(wú)線(xiàn)領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和強(qiáng)大的定制開(kāi)發(fā)能力，華為在城軌無(wú)線(xiàn)集群領(lǐng)域進(jìn)行了持續(xù)投入，GT800系統(tǒng)是華為自主研制生產(chǎn)的800MHz數(shù)字集群通信系統(tǒng)。采用TDMA多址方式，提供集群/非集群話(huà)音、電路數(shù)據(jù)、短消息數(shù)據(jù)、分組數(shù)據(jù)和直通模式等業(yè)務(wù)。GT800系統(tǒng)基于GSM平臺(tái)，它吸收了大鐵GSM-R無(wú)線(xiàn)集群通信系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)及工程經(jīng)驗(yàn)，具有兼容性、開(kāi)放性好、保密功能強(qiáng)、調(diào)度功能完善、技術(shù)先進(jìn)等特點(diǎn)。使之非常適用于專(zhuān)業(yè)調(diào)度通信網(wǎng)。 方案介紹 華為無(wú)線(xiàn)集群調(diào)度方案由四層架構(gòu)組成：終端子系統(tǒng)，基站子系統(tǒng)，交換子系統(tǒng)，維護(hù)子系統(tǒng)。終端子系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的設(shè)備有車(chē)載臺(tái)，手持式終端，固定臺(tái)，調(diào)度臺(tái)�；咀酉到y(tǒng)相對(duì)應(yīng)的設(shè)備有基站，直放站，基站控制器。交換子系統(tǒng)包括GT800的交換中心。維護(hù)子系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)統(tǒng)一的管理和維護(hù)系統(tǒng)。 
圖1 華為軌道交通無(wú)線(xiàn)集群系統(tǒng)架構(gòu)
(中國(guó)集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯：陳曉亮) |
