主頁(yè)（http://www.www.xzhtuan.com）：船舶無(wú)線通信的多網(wǎng)融合通信系統(tǒng)無(wú)線圖傳解決方案

隨著我國(guó)海洋交通的快速發(fā)展，船舶信息化管理的建設(shè)，無(wú)線通信資源的配置，將先進(jìn)的無(wú)線通信技術(shù)手段引入水上交通安全的監(jiān)管業(yè)務(wù)中勢(shì)在必得。將船舶配備的海事衛(wèi)星通信設(shè)備與無(wú)線自組網(wǎng)通信視頻監(jiān)控系統(tǒng)連接，還能做到岸端實(shí)時(shí)監(jiān)控船舶的狀況，這對(duì)于海事管理信息化也有著重大意義。無(wú)線自組網(wǎng)與多網(wǎng)融合無(wú)線圖傳技術(shù)的結(jié)合能解決對(duì)整個(gè)港口及航線交通可視、可測(cè)、可控的問題。

而隨著高清視頻監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展，以及人們對(duì)移動(dòng)化無(wú)線通信技術(shù)的需求，對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)帶寬的要求越來(lái)越高，普通的無(wú)線接入方式已難以滿足高帶寬的需求。如海事、漁政、海警、邊海防等執(zhí)法船艇的現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法取證視頻及多媒體指揮調(diào)度信息的回傳；拖輪、搜救船、鋪管船、起重船等作業(yè)船舶的工作和行駛安全實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控圖像，渡輪、游輪等載客船舶的行駛安全圖像實(shí)時(shí)監(jiān)控，乘客的互聯(lián)網(wǎng)接入等都面臨回傳帶寬問題的制約，尋求一種高帶寬、遠(yuǎn)距離和支持移動(dòng)漫游的穩(wěn)定無(wú)線接入方式，是大家共同的需求。

船舶無(wú)線通信的多網(wǎng)融合通信系統(tǒng)無(wú)線圖

HANHGK多卡聚合智能云網(wǎng)關(guān)-產(chǎn)品支持3-6張5G/4G通訊卡進(jìn)行隧道捆綁加密，單點(diǎn)接入提供獨(dú)享30Mbps鏈路帶寬（滿足視頻會(huì)議、大文件的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、 點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)通信 交互） 、支持16路終端調(diào)度管理；支持華為、中興、華平、科達(dá)、 Polycom等視頻會(huì)議終端、所有品牌MCU接入；滿足動(dòng)中通特殊應(yīng)用場(chǎng)景使用；支持雙向語(yǔ)音傳輸、支持本地音視頻時(shí)存儲(chǔ)、支持GPS、北斗軌跡定.支持Hanhgk-mesh跨城市調(diào)度應(yīng)用；采用專業(yè)的防震處理技術(shù)、所有接頭均采用航空插頭設(shè)計(jì)。廣泛應(yīng)用在船舶、通信車、指揮車、會(huì)議安保崗?fù)�、智慧警車、遠(yuǎn)程醫(yī)療救護(hù)、工程及搶險(xiǎn)車（水、電、氣、消防車等）、電力/水利指揮車輛、高鐵救援列車、市政應(yīng)急救援等場(chǎng)景下。

HANHGK船載超短波無(wú)線通信系統(tǒng)采用COFDM調(diào)制技術(shù)、Hanhgk-H.265+/H.264+可選式雙壓縮編碼方式；集發(fā)射天線、功率放大器、數(shù)字調(diào)制于一體；配備可更換大容量鋰電池、配有專用裝備、便于攜帶使用。設(shè)備提供HDMI或SDI和AV雙接入方式，支持高清信號(hào)及熱成像儀采集傳輸，提供雙向語(yǔ)音調(diào)度功能；最大發(fā)射功率為 2W-20W，通視條件下傳輸距離可達(dá) 30 -80公里；鋁合金材質(zhì)機(jī)殼，防水、防塵、抗沖擊性好特性；廣泛應(yīng)用于部隊(duì)公安、海警武警、城管執(zhí)法、工商執(zhí)法、質(zhì)監(jiān)取、消防應(yīng)急、水利防汛、電力搶險(xiǎn)、鐵路搶險(xiǎn)、海關(guān)、人防、地震應(yīng)急等領(lǐng)域。

HANHGK自組網(wǎng)船載基站是一款針對(duì)船載系統(tǒng)單獨(dú)設(shè)計(jì)視音頻數(shù)據(jù)采集、無(wú)中心、自組網(wǎng)終端設(shè)備.支持如點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)、鏈狀、網(wǎng)狀、混合等任意網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)；滿足HanhGk-自組網(wǎng)系列不同形態(tài)產(chǎn)品自由組網(wǎng)、具有自動(dòng)選擇最佳路由，自組織、自愈合，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)多拓?fù)涔ぷ餍螒B(tài)特性；滿足高帶寬、自建網(wǎng)絡(luò)需求特種應(yīng)用場(chǎng)合使用，與單兵設(shè)備、布控球以及無(wú)人機(jī)節(jié)點(diǎn)、便攜指揮箱和周邊基地臺(tái)互聯(lián)互通快速搭建自組通信網(wǎng)絡(luò)。

在海洋交通的船舶無(wú)線通信設(shè)備技術(shù)方面，漢華高科秉承讓指揮更高效、讓通信更科技的優(yōu)勢(shì)，多網(wǎng)終端的無(wú)縫結(jié)合，從傳輸帶寬和距離的長(zhǎng)處發(fā)揮多網(wǎng)融合指揮調(diào)度的通信技術(shù)，長(zhǎng)期致力于船載通信設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，船載信息化包括海警船、運(yùn)輸船、作業(yè)船、無(wú)人船等專用船舶的信息化終端通信產(chǎn)品供應(yīng)和技術(shù)服務(wù)，另外在應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)平臺(tái)及電子信息系統(tǒng)集成領(lǐng)域也有豐富的經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)用案例。