主頁（http://www.www.xzhtuan.com）：摩托羅拉系統(tǒng)公司敗訴，德國法庭判海能達(dá)未專利侵權(quán)

近日，海能達(dá)與Motorola Solutions Inc.（以下簡(jiǎn)稱“摩托羅拉系統(tǒng)”）之間的專利糾紛系列案迎來了重大進(jìn)展。據(jù)海能達(dá)4月28日發(fā)布的一季度報(bào)告顯示，2017年4月，摩托羅拉系統(tǒng)向德國杜塞爾多夫地區(qū)中級(jí)法院提起對(duì)海能達(dá)及其德國子公司HMF Smart Solutions GmbH（以下簡(jiǎn)稱HMF）的專利侵權(quán)訴訟，該案件已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年3月16日在杜塞爾多夫高等法院二審開庭，并于2023年4月20日結(jié)束審理，法院判決海能達(dá)勝訴，海能達(dá)不構(gòu)成專利侵權(quán)；并要求摩托羅拉系統(tǒng)支付海能達(dá)及其德國子公司HMF一審和二審的法庭訴訟費(fèi)用。

眾所周知，在專用通信市場(chǎng)領(lǐng)域，摩托羅拉系統(tǒng)是專網(wǎng)行業(yè)的佼佼者，海能達(dá)算是后起之秀。被譽(yù)為“專網(wǎng)極客”的海能達(dá)多年來不斷打破國際巨頭壟斷，在海外市場(chǎng)迅速崛起，如此一來，難免觸犯國際巨頭的“逆鱗”。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，海能達(dá)和摩托羅拉的訴訟“摩擦”也逐漸凸顯。

專網(wǎng)極客海能達(dá)

海能達(dá)所處的行業(yè)屬于通信行業(yè)，而說起通信行業(yè)，我們往往首先聯(lián)想到華為、中興。但華為、中興生產(chǎn)的產(chǎn)品主要用于公網(wǎng)，而海能達(dá)的產(chǎn)品則主要為專網(wǎng)提供。在2011年海能達(dá)上市的時(shí)候，海能達(dá)就是國內(nèi)專網(wǎng)市場(chǎng)的龍頭，在全球市場(chǎng)中的地位僅次于摩托羅拉系統(tǒng)。之所以被稱為專網(wǎng)極客，源于對(duì)技術(shù)趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握，更離不對(duì)開國內(nèi)、國際專網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇的高度敏感。

但通信是一個(gè)全球化程度極高的行業(yè)，只著眼于國內(nèi)市場(chǎng)的企業(yè)，難以“長(zhǎng)大”；況且與公網(wǎng)市場(chǎng)相比，專網(wǎng)市場(chǎng)的規(guī)模要小得多。海能達(dá)不斷提升海外高端市場(chǎng)的開拓和服務(wù)能力，不斷強(qiáng)化在歐洲市場(chǎng)的布局，逐漸成為一家能夠“威脅”摩托羅拉系統(tǒng)的公司。而歐洲市場(chǎng)原本是摩托羅拉系統(tǒng)的天下，因此，海能達(dá)與摩托羅拉必有一戰(zhàn)。

摩托羅拉系統(tǒng)和海能達(dá)的“恩怨”已久

摩托羅拉系統(tǒng)是全球?qū)＞W(wǎng)行業(yè)老大，后起之秀海能達(dá)近年來已經(jīng)在全球市場(chǎng)攻城略地，并成功的打進(jìn)了美國本土市場(chǎng)，這也犯了摩托羅拉的大忌。隨著海能達(dá)在海外市場(chǎng)的逆襲，和摩托羅拉的“司法拉鋸戰(zhàn)”便開端了。

自2017年起，摩托羅拉系統(tǒng)公司陸續(xù)在美國、德國、澳洲三地向海能達(dá)公司發(fā)起專利訴訟。海能達(dá)也沒閑著，積極應(yīng)訴的同時(shí)，推進(jìn)反壟斷訴訟。

2017年12月4日，海能達(dá)向美國新澤西州地方法院提起對(duì)摩托羅拉系統(tǒng)公司的反壟斷訴訟，起訴摩托羅拉系統(tǒng)公司的一系列反競(jìng)爭(zhēng)行為。在2018年9月11日擴(kuò)充的訟訴中，海能達(dá)指控摩托羅拉違反美國聯(lián)邦和州反壟斷法以及不公平競(jìng)爭(zhēng)法，從事反競(jìng)爭(zhēng)行為。海能達(dá)在訴訟中指出，摩托羅拉幾十年來一直有組織地開展美國陸地移動(dòng)無線電（LMR）市場(chǎng)的反競(jìng)爭(zhēng)行為，并提出了對(duì)摩托羅拉公司的9項(xiàng)指控。

2022年8月24日，美國伊利諾伊州北區(qū)地方法院發(fā)布《備忘錄意見和裁決》表示，海能達(dá)在其針對(duì)摩托羅拉在美國市場(chǎng)的反競(jìng)爭(zhēng)行為提起的訴訟中，9項(xiàng)指控中的8項(xiàng)指控提供了充分的事實(shí)，因此批準(zhǔn)海能達(dá)針對(duì)摩托羅拉提起的反壟斷訴訟進(jìn)入后續(xù)法庭程序。與此同時(shí)，美國伊利諾伊州北區(qū)地方法院駁回了摩托羅拉要求撤銷反壟斷訴訟的動(dòng)議。

2022年12月23日，澳大利亞聯(lián)邦法院做出判決，摩托羅拉系統(tǒng)公司對(duì)海能達(dá)提出的版權(quán)和專利侵權(quán)指控中的一半被駁回。

在糾紛中破局？

從這起“司法拉鋸戰(zhàn)”可以看出，海能達(dá)已經(jīng)具備與老牌通信國際巨頭較量的實(shí)力。在科技領(lǐng)域，此類訴訟屢見不鮮，訴訟是“表”，競(jìng)爭(zhēng)是“里”。著名的蘋果與三星間的世紀(jì)專利大戰(zhàn)、華為與思科的商業(yè)秘密糾紛案件、Oculus VR與ZeniMax Media商業(yè)秘密糾紛案件等。摩托羅拉起訴海能達(dá)，也能夠看到這一訴求。

不可否認(rèn)的是，處于相同賽道的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟，在一些情況下不過是企業(yè)間對(duì)產(chǎn)品、市場(chǎng)乃至行業(yè)地位之爭(zhēng)的一種手段。如今，越來越多的中國企業(yè)進(jìn)軍海外市場(chǎng)，應(yīng)加強(qiáng)合規(guī)管理和海外知識(shí)產(chǎn)權(quán)及專利糾紛的風(fēng)險(xiǎn)防控。從海能達(dá)在德國勝訴摩托羅拉系統(tǒng)的案例也可略見一斑，中國科技企業(yè)出海也需要在對(duì)抗中不斷的適應(yīng)復(fù)雜變化的國際商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。