科技強(qiáng)警,堅(jiān)持向信息化要警力、要效率、要戰(zhàn)斗力是我國(guó)公安系統(tǒng)裝備建設(shè)的重要指導(dǎo)原則。在日常的警務(wù)通信保障,以及突發(fā)事件下的應(yīng)急通信保障,目前公安主要采用350兆MPT1327模擬通信系統(tǒng),只在一些發(fā)達(dá)省份建設(shè)了數(shù)字集群網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)公安部統(tǒng)一部署和要求
MOTOTRBO?數(shù)字常規(guī)通訊系統(tǒng)將摩托羅拉卓越的通訊系統(tǒng)與數(shù)字技術(shù)相結(jié)合,為石油石化企業(yè)提供更大的系統(tǒng)容量和更佳的頻譜效率、集成的數(shù)據(jù)應(yīng)用以及增強(qiáng)的話音通信應(yīng)用。 Capacity Plus單站點(diǎn)智能信道共享系統(tǒng)是MOTOTRBO?提供的單站點(diǎn)數(shù)字集群解決方案,它擁有
1.集群通(GQTone)簡(jiǎn)介 集群通是基于3G/4G移動(dòng)公網(wǎng)的寬帶多媒體集群系統(tǒng),具有群組對(duì)講(PTT)、音視頻會(huì)議、實(shí)時(shí)視頻傳送與轉(zhuǎn)分發(fā)、圖片和視頻拍傳、GPS定位、移動(dòng)視頻監(jiān)控等多媒體指揮調(diào)度功能,終端應(yīng)用軟件支持Android、iOS操作系統(tǒng),可基于用戶級(jí)別、
為什么說是要大家掌握這類知識(shí)呢?在數(shù)次的抗震救災(zāi)中,應(yīng)急通信力量在打通受災(zāi)縣鄉(xiāng)與外界通信聯(lián)絡(luò)這一信息生命線的工作中再建新功。那么,在強(qiáng)震發(fā)生后,地面公眾通信網(wǎng)絡(luò)往往重度損毀,這時(shí)都有哪些常用的應(yīng)急通信手段可以為抗震救災(zāi)指揮、救援通信所用,
前面我們已經(jīng)分析過XX基站-ELH的2小區(qū)(ZYHZ0088B)出現(xiàn)連續(xù)嚴(yán)重的低接通率的原因,下面我們來分析下該如何處理。 處理步驟: 1、站點(diǎn)告警排查 該基站無異常告警 2、設(shè)備故障排查 相關(guān)指標(biāo)從服務(wù)器取出,排除用戶群的UE都故障的可能性 3、是否有干擾 該站點(diǎn)
北斗天訊 集群對(duì)講調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)是一套高度計(jì)算機(jī)化、網(wǎng)絡(luò)化的信息系統(tǒng),所以能兼容各種各樣的報(bào)警信息,能接駁各種各樣的報(bào)警系統(tǒng);也正是其計(jì)算機(jī)化、網(wǎng)絡(luò)化,完全支持多個(gè)、多級(jí)指揮中心監(jiān)視調(diào)度,信息共享,信息交互。 處警流程示例: 綜上所述:采用北斗
北斗天訊物流北斗/GPS技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用,就是物流企業(yè)通過GPS物流監(jiān)控管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)全面跟蹤貨車車輛與貨物的運(yùn)輸情況,使客戶可以隨時(shí)了解車輛與貨物的位置與狀態(tài),同時(shí)對(duì)車輛行駛的歷程及油耗有實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè),以保障整個(gè)物流過程的有效監(jiān)控和快速運(yùn)轉(zhuǎn)。
NDT-8800數(shù)字集群系統(tǒng)是基于PDT標(biāo)準(zhǔn)的集群系統(tǒng)。具有語音清晰、頻譜效率高、通信距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)、省電、模數(shù)兼容以及豐富的語音數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)功能等特點(diǎn),遵循高性價(jià)比、安全保密、大區(qū)制廣域覆蓋、可擴(kuò)展和模數(shù)平滑過渡的五大原則,有效地解決了多種專業(yè)通
技偵加密通信指揮調(diào)度系統(tǒng)是浩聯(lián)時(shí)代為公安技偵研制出一套加密通信指揮調(diào)度系統(tǒng)。這一系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了由手機(jī)終端、指揮調(diào)度中心等遠(yuǎn)程方式的實(shí)時(shí)通信溝通,強(qiáng)化和提升了技偵的遠(yuǎn)程指揮能力。使技偵民警在辦理個(gè)案時(shí)能夠發(fā)揮系統(tǒng)的作用。 該解決方案有以下優(yōu)勢(shì):
集群系統(tǒng)通信是無線通信發(fā)展的高級(jí)階段,相對(duì)于常規(guī)通信系統(tǒng)(對(duì)講機(jī)互通、單中轉(zhuǎn)臺(tái)系統(tǒng)、多中轉(zhuǎn)臺(tái)系統(tǒng))來說,集群系統(tǒng)從節(jié)省頻率資源、提供信道利用率到提高智能化的管理功能、調(diào)度功能等諸多方面都有極大的提升 集群系統(tǒng)是是多用戶、多部門共用一組無線信
多信道常規(guī)中繼臺(tái)無線通信系統(tǒng),是指采用多臺(tái)中繼臺(tái)組網(wǎng),擁有多個(gè)無線信道,可同時(shí)支持多路常規(guī)對(duì)講機(jī)通信的方案 多信道常規(guī)中繼臺(tái)方案一般有多個(gè)部門要求通信的情況,一般每個(gè)部門采用一個(gè)中繼臺(tái)(即利用一個(gè)中轉(zhuǎn)臺(tái)信道進(jìn)行通信),不同部門之間不要求相互
最簡(jiǎn)單的中繼臺(tái)方案一個(gè)中繼臺(tái)直接通過饋線連接到天線,方案特點(diǎn) 設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 組網(wǎng)方便快捷 無人值守、 造價(jià)低。 部分屏蔽結(jié)構(gòu)可穿透 適合只需要一個(gè)信道(數(shù)字中繼臺(tái)兩個(gè)信道),比較空曠,沒有地下室或者室內(nèi)覆蓋的客戶。該方案在中小工廠和物業(yè)小區(qū)里應(yīng)
煤礦企業(yè)經(jīng)歷了第一代綜合機(jī)械化建設(shè)、第二代集約化建設(shè)、第三代信息化建設(shè)三個(gè)發(fā)展階段,煤礦的建設(shè)理念逐步由高產(chǎn)高效、安全高效向著本安、智能、生態(tài)的方向發(fā)展,以智能化建設(shè)為代表的第四代煤礦建設(shè)已經(jīng)開啟。 順應(yīng)市場(chǎng)需要,打造全新方案 礦用通信系統(tǒng)
中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第七研究所開發(fā)的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),適用于突發(fā)事件統(tǒng)一指揮調(diào)度系統(tǒng),是業(yè)內(nèi)唯一的應(yīng)用整合,實(shí)現(xiàn)了通信調(diào)度、可視化指揮、定位應(yīng)用和實(shí)時(shí)錄音等功能的集成。 無線調(diào)度臺(tái) 車載式調(diào)度臺(tái) 成功案例: ◎廣州亞運(yùn)會(huì)組委會(huì)2套CETC數(shù)字集
隨著公眾移動(dòng)通信技術(shù)的不斷發(fā)展,我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入到了3G時(shí)代,它具有豐富的頻率資源、良好的網(wǎng)絡(luò)覆蓋、豐富的業(yè)務(wù)應(yīng)用和高速無線分組數(shù)據(jù)等優(yōu)點(diǎn)。利用3G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的資源和優(yōu)勢(shì),搭建綜合信息化指揮通信調(diào)度系統(tǒng),以解決行業(yè)用戶指揮調(diào)度的需求。 一、PTT介紹 1
GSM-R是專為鐵路通信設(shè)計(jì)的綜合專用數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng),基于GSM增加鐵路通信列車調(diào)度、列車控制、支持高速列車運(yùn)行速度為0-500km/h等要求,GSM-R能提供如無線列調(diào)、編組列車通信、應(yīng)急通信、養(yǎng)護(hù)維修組通信等數(shù)字集群功能,具體包括:功能尋址、功能號(hào)表示、
河南寶藍(lán)實(shí)業(yè)有限公司 是一家生產(chǎn)、研發(fā)為一體的生產(chǎn)型企業(yè),寶藍(lán)公網(wǎng)集群平臺(tái)是公司自主研發(fā)的,是國(guó)內(nèi)唯一一家集公網(wǎng)集群對(duì)講和GPS二合一平臺(tái),在功能方面更齊全,并且面對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商免費(fèi)使用,公司生產(chǎn)的終端銳目T系列,有車臺(tái)T6、車臺(tái)T9和手臺(tái)T8,目前設(shè)
集群通信系統(tǒng)是服務(wù)于特定行業(yè)和部門,專門用于指揮調(diào)度需求的專用無線通信網(wǎng)絡(luò),在政府、交通、公安、武警、醫(yī)療、能源和其他應(yīng)急通信領(lǐng)域都應(yīng)用廣泛。 集群通信系統(tǒng)和蜂窩網(wǎng)系統(tǒng)有著相似的發(fā)展歷程:第一代是模擬集群通信系統(tǒng),僅支持語音;第二代是窄帶數(shù)
第一章項(xiàng)目概述 1.1混凝土攪拌車輛管理需求分析 以前混凝土公司的生產(chǎn)調(diào)度,是在車輛上安裝一套GPS定位,再安裝一套無線電車臺(tái),還要找高樓架設(shè)中繼臺(tái),F(xiàn)在有了銳目GPS全國(guó)對(duì)講機(jī),不需要架中繼臺(tái),只需要一臺(tái)銳目GPS全國(guó)對(duì)講機(jī),就可完成以前GPS定位儀、對(duì)
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