主頁（http://www.www.xzhtuan.com）：聞遠(yuǎn)通信“四大解耦”助推智能交通建設(shè)

“要想富、先修路，修好路、要安全”， 著名的馬斯洛需求層次理論指出，安全和食物、水一樣都是人類生存最基本的需求，對(duì)于公路交通而言也同樣如此。 然而復(fù)雜的交通網(wǎng)絡(luò)、多樣化的交通工具以及高密度的車流量對(duì)目前交通部門安全保障能力和交管信息化水平提出了更高的要求。特別是近年來，隨著公路交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，重大交通事件、地質(zhì)自然災(zāi)害頻繁發(fā)生，考驗(yàn)著各級(jí)交通管理部門公路應(yīng)急處置能力。目前，國(guó)內(nèi)大部分公路交通監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)是基于多廠商架構(gòu)、高度定制的解決方案模式，大部分的業(yè)務(wù)調(diào)整或創(chuàng)新都需要牽一發(fā)而動(dòng)全身的系統(tǒng)改造，耗時(shí)長(zhǎng)而成本高，甚至部分用戶被供應(yīng)商或集成商綁架，熊掌與雞肋并存。這些系統(tǒng)在架構(gòu)上從終端、網(wǎng)絡(luò)到業(yè)務(wù)都深度融合，欠缺平臺(tái)化、解耦化和模塊化的開放架構(gòu)，已不能快速響應(yīng)目前交通路情變化的新需求。

具體來看，當(dāng)前公路交通專網(wǎng)通信系統(tǒng)面臨以下挑戰(zhàn)：

1.跨語音系統(tǒng)溝通不暢，語音系統(tǒng)欠缺融合；

2.視頻會(huì)議與監(jiān)控系統(tǒng)各自分立且移動(dòng)性不足，應(yīng)急會(huì)商時(shí)無法查看現(xiàn)場(chǎng)視頻；

3.路網(wǎng)應(yīng)急的的通信功能尚不完善，無法實(shí)現(xiàn)高效指揮調(diào)度。

聞遠(yuǎn)通信作為無線寬帶專網(wǎng)通信領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，基于長(zhǎng)期對(duì)公路交通業(yè)務(wù)的深刻理解推出了公路交通監(jiān)控調(diào)度智能平臺(tái)，其由綜合組網(wǎng)及接入、語音融合、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控及應(yīng)急指揮四大體系子解決方案全面解耦，實(shí)現(xiàn)公路交通專網(wǎng)通信“聽得清、看得見、調(diào)得動(dòng)”。  

整體方案：

綜合組網(wǎng)接入子解決方案：組網(wǎng)方面統(tǒng)一通信子系統(tǒng)，提供語音、即時(shí)消息、視頻會(huì)議多種通訊方式，對(duì)收費(fèi)、監(jiān)控及語音業(yè)務(wù)等采用通道隔離技術(shù)，保障數(shù)據(jù)的安全性和可靠性，可靠性高達(dá)99.999%。采用xPON統(tǒng)一接入，滿足不同場(chǎng)景下的收費(fèi)、視頻監(jiān)控、情報(bào)板、采集等設(shè)備綜合接入，提供QOS安全保障，并能快速故障定位，降低運(yùn)維成本。 

語音子解決方案：滿足收費(fèi)站、監(jiān)控中心內(nèi)部辦公、市話、長(zhǎng)途電話等需求，支持模擬、IP電話及PC軟終端、4G智能終端等不同應(yīng)用場(chǎng)景下的語音電話互通。 

聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控子解決方案：視頻會(huì)議與視頻監(jiān)控融合，提高應(yīng)急決策效率。視頻采用4G高清帶寬，兼容模擬攝像機(jī)，并通過視頻的分布存儲(chǔ)和集中管理，保證視頻的可靠存儲(chǔ)和靈活調(diào)用。 

應(yīng)急指揮子解決方案：聞遠(yuǎn)通信基于客戶綜合性輔助決策需求，打造與應(yīng)急指揮平臺(tái)無縫對(duì)接的開放體系架構(gòu)，集成業(yè)務(wù)管理、監(jiān)測(cè)預(yù)警、分析研判、應(yīng)急會(huì)商視頻會(huì)議、多媒體調(diào)度等功能于一體，支持從交通態(tài)勢(shì)監(jiān)控、視頻監(jiān)控、大數(shù)據(jù)智能分析、交通路況態(tài)勢(shì)評(píng)估研判等多個(gè)維度進(jìn)行日常路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與協(xié)調(diào)管理；支持突發(fā)事件下的值班接警、信息處理、應(yīng)急指揮調(diào)度管理，以滿足常態(tài)下監(jiān)測(cè)監(jiān)管、應(yīng)急態(tài)下協(xié)同處置指揮調(diào)度的需要，滿足交通行業(yè)平急結(jié)合的應(yīng)用需求。

公路交通視頻監(jiān)控與調(diào)度專網(wǎng)通信智能解決方案能幫助客戶實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)快速部署，與其配套的公路交通應(yīng)急通信解決方案，有效解決了平臺(tái)互通、視頻接入、語音互通、專網(wǎng)安全、智能預(yù)警、輔助決策等問題，構(gòu)建一套高效、穩(wěn)定的應(yīng)急通信方案。

在降低成本方面，由于聞遠(yuǎn)通信為客戶打造的是一個(gè)開放、解耦的融合平臺(tái)，橫向能接入多廠商設(shè)備、縱向可支撐多業(yè)務(wù)系統(tǒng)的深度定制或優(yōu)化，同時(shí)還能支撐業(yè)務(wù)持續(xù)創(chuàng)新，以便交管部門和機(jī)構(gòu)組織能根據(jù)業(yè)務(wù)需求快速更換或新接入不同的終端，不需要對(duì)系統(tǒng)設(shè)備和下層終端進(jìn)行大量適配或更換、更新，提升設(shè)備利用率�？傊�，系統(tǒng)建設(shè)的“開源“和“節(jié)流”雙管齊下，這是應(yīng)對(duì)未來技術(shù)和業(yè)務(wù)快速演進(jìn)的必然趨勢(shì)，既可以保護(hù)客戶既有的信息化系統(tǒng)投資，又能夠支撐業(yè)務(wù)隨需而動(dòng)的長(zhǎng)期訴求，最終實(shí)現(xiàn)降本增效。

    可廣泛應(yīng)用于：城市交通管控、高速公路監(jiān)控、軌道交通運(yùn)行、智慧航空和港口運(yùn)維領(lǐng)域