主頁（http://www.www.xzhtuan.com）：中興通訊：鐵路通信系統(tǒng)子方案 鐵路通信系統(tǒng)主要是為鐵路通信提供業(yè)務(wù)通道。集成無線通信、語音通信、數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)，同時實現(xiàn)鐵路的網(wǎng)絡(luò)互連。該系統(tǒng)主要可以分為支撐網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。支撐網(wǎng)絡(luò)主要是傳輸系統(tǒng)，線纜和電源系統(tǒng)，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)無線部分為GSM-R系統(tǒng)，有線部分包含程控接入、會議電視、有線調(diào)度、視頻監(jiān)控和數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)等系統(tǒng)。
中興通訊鐵路通信解決方案架構(gòu)如下：
背景與需求 國家十二五規(guī)劃鐵路發(fā)展的目標(biāo)是：到2015年全國鐵路營業(yè)里程達(dá)12萬公里左右，其中西部地區(qū)鐵路5萬公里左右，基本建成規(guī)模超4萬公里的快速鐵路網(wǎng)，復(fù)線率和電化率分別達(dá)到50%和60%左右，初步形成便捷、安全、經(jīng)濟(jì)、高效、綠色的鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)。 另外鐵道部近期發(fā)布《關(guān)于鼓勵和引導(dǎo)民間資本投資鐵路的實施意見》，提出了14點意見鼓勵民間資本投資鐵路，并且將所有鐵路工程納入地方招投標(biāo)。 同時對于國際市場，目前世界各國大部分鐵路設(shè)備陳舊、落后，造成事故頻出。運能與運量之間的矛盾突出，嚴(yán)重制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展。按照通信設(shè)備大修周期為15年左右估算，目前世界上大部分鐵路都急需進(jìn)行更新改造，市場機(jī)會較大。 中興通訊在鐵路通信行業(yè)擁有十年以上的行業(yè)積累、數(shù)百人的專業(yè)團(tuán)隊、完善的售后網(wǎng)絡(luò)和本地化支持，可以為客戶提供優(yōu)質(zhì)的通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、全方位的系統(tǒng)保障、可靠的網(wǎng)絡(luò)保護(hù)、多樣化的業(yè)務(wù)接入服務(wù)。 應(yīng)用場景
鐵路通信系統(tǒng)由功能相對獨立，又互聯(lián)互通具備數(shù)據(jù)交互功能的通信子系統(tǒng)組成，其包括傳輸、電話交換及接入、調(diào)度電話、GSM-R、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、會議電視、廣播、時鐘、等系統(tǒng)。各通信子系統(tǒng)完成以下功能： 方案亮點
客戶利益
(中國集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯：陳曉亮) |
